La 150C de chez HJ est de passage , pour des essais .
Elle est vue ici à la sortie du tunnel de la grange boucle cachée sous le dépôt vapeur.
CC21002 à gauche CC 21004 à droite de dernière génération . Même longueur, même hauteur.La ligne de toiture n’a pas évolué , même pantos, même cablage. Les boggies sont aussi finement dessinés
Excepté le fait qu’elle soit de gravure identique de tout bord la seule différence nettement visible est la reproduction des flancs de caisse version dernière sous série , la quatrième.
Par contre l’électronique et la digitalisation sont un plus , le poids du châssis est aussi plus important . c’est tout ce que je peux dire de positif . Cela reste une superbe machine qui, au prix affiché, reste encore assez chère sachant d’où elle arrive .
Tant attendus de nous tous, ils sont arrivés à quai ce matin. Les UFRs REE L’occasion de préparer une petite composition à l’attention des Clermontois. Une double traction de 141TA JOUEF suivis de quelques petits wagons époque III REE et LS MODELS.
Pour le plaisir il y a aussi de très jolis wagons tombereaux,et des couverts Ls models,
Pour ce beau Weekend à Paris nous avons bénéficié d’ un magifique soleil , Hélas, parait il que, pluie,verglas et neiges sont au programme de ce lundi et beau temps par chez nous!!!!!!!!! En attendant…………………………….
Rame OMNIBUS 369 Strasbourg-Selestat service 1955/56Autorail X2400 ATMOFER , suivi d’une remorque AS XR 7800, XR 7500 Roco ,et une XR 7300 AS ; Le PN est momentanément en travaux .